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ALL
desenvolve sistema de transporte inédito para Sadia
Conrado Loiola de São Paulo
A ALL
Logística desenvolveu para a Sadia um sistema de transporte de
frango congelado por vagões frigorificados inédito no Brasil.
O contrato assinado entre as empresas tem duração de cinco
anos e, segundo fontes do mercado, movimentou investimentos não
confirmados de cerca de de R$ 2 milhões.
Segundo Alan Fuchs, gerente de Industrializados da ALL, o projeto teve
uma primeira fase, iniciada em 2003, que consistiu na adaptação
dos vagões-plataforma para o transporte de produtos congelados.
Com os resultados iniciais do projeto, as empresas renovaram o contrato
para mais cinco anos e ampliaram os ativos para a nova fase, que começou
neste ano.
As empresas aumentaram o número de vagões de 48 para 88,
sendo oito composições com dez vagões para contêiner
e um vagão com gerador próprio a diesel, que alimenta os
outros. Com o incremento, a capacidade de produtos transportados duplicou,
para 8000 toneladas por mês. Segundo a ALL, também está
previsto no contrato a instalação da parte elétrica,
com cabos de alta tensão entre os vagões, para mantê-los
na temperatura adequada.
Segundo Paulo Striker, diretor de Logística da Sadia, antes do
acordo os produtos congelados eram transportados inteiramente por rodovias,
da fábrica do frigorífico em Toledo (PR), até o porto
de Paranaguá. Agora, os produtos partem de caminhão de Toledo
até Cascavel, também no Paraná, onde são transferidos
para vagões reformados especialmente para a operação
e descarregados nos armazéns da Sadia em Paranaguá.
Segundo Striker, o tempo levado para a carga chegar ao porto aumentou
de oito para 30 horas, mas a compensação econômica
do transporte ferroviário agrega valor. "A Sadia buscou no
projeto um transporte mais vantajoso economicamente e a criação
de uma rota fixa e competitiva". Conforme Fuchs, a ALL tem interesse
em crescer no setor de transportes de frigorificados. Prova disso é
que a empresa está desenvolvendo outros projetos para empresas
produtoras de frigorificados em Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
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