5/3/2010 - Geral
Michelin lança unidade do serviço exclusivo Refill em Goiás
A Michelin vai inaugurar mais uma unidade Refill, um serviço exclusivo da marca no mercado de pneus de carga. O local escolhido desta vez foi Goiânia, que possui 3,6% da frota nacional de veículos comerciais, totalizando mais de 73,5 mil caminhões e ônibus, segundo a ANIP (Associação Nacional das Indústrias de Pneumáticos). Esta inovação leva ao cliente economia no custo por quilômetro rodado e mais vantagem competitiva no setor de transportes.
O Refill é voltado para pneus da marca com Tecnologias de Durabilidade Michelin em suas carcaças, caracterizadas pelo conjunto: Banda de Rodagem Michelin + Processo Michelin + Sistema de Qualidade Michelin, apoiado pela Garantia Refill.
Esse conjunto proporciona um rendimento quilométrico superior a 40% na vida total do pneu, se comparado à atual oferta do mercado, e faz o produto usado Michelin ficar novo de novo, permitindo o máximo aproveitamento de sua vida útil.
"A Michelin, líder na fabricação de pneus para caminhões e ônibus, é a única fabricante a oferecer o ‘refil’ do pneu. Essa é uma inovação exclusiva e durável, que assegura ao cliente a qualidade do serviço Refill na carcaça Michelin", destaca Luiz Carlos Thiebaut, gerente Setorial de Vendas para pneus de ônibus e caminhões da Michelin.
A nova planta Refill atenderá toda a região de Anápolis, Goiânia, Brasília, Aparecida de Goiânia, Formosa e Luziânia. A escolha da revenda NorteSul pela Michelin foi motivada pela alta qualidade dos serviços realizados.
"Para garantir a economia e a segurança, é preciso que a carcaça suporte a reforma e que o serviço seja feito por profissionais comprometidos com a qualidade, proporcionando assim os benefícios do serviço Refill ao transportador", explica o executivo.
Segundo pesquisa realizada pelo Instituto Qualimétrica com transportadores e autônomos, a pedido da Michelin, a recapagem no Brasil é realizada em mais de 80% dos pneus de carga vendidos. Esse pneu recapado é uma opção presente na cultura de mercado e tem um peso importante sobre o custo total de uma frota, assim como a carcaça, parte integrante do ativo das empresas e é encarada como bem de valor.
O Refill, lançado em 2007, inicialmente no Rio de Janeiro e em Belo Horizonte, já representa 15% da produção de uma planta de serviço de recapagem. Em seguida, o Refill também foi oferecido em Porto Alegre e Vitória. Grandes frotas, como Grupo 1001, Rio Ita e Costa Verde, do Rio de Janeiro; Transportes Luft, Della Volpe e Grupo Transultra, de São Paulo; Vito e Megaforte, de Minas Gerais, e Dalla Valle Transportes, do Rio Grande do Sul, utilizam o serviço.
Com o Refill, depois da primeira vida, a carcaça Michelin é submetida a uma espécie de teste para validação de sua condição e recebe uma nova banda de rodagem. Nesse processo, os grandes diferenciais são as máquinas utilizadas: EPD – Electronic Perforation Detector: sistema eletrônico de identificação de microfuros, furos e danos no interior do pneu imperceptíveis a olho nu (ganho em média de 20% na qualidade da detecção) e CCA – Computer Controlled Application: aplicação automatizada da goma de ligação, por extrusão, garantindo adequadamente o preenchimento das escariações e a uniformidade desta interface em toda a superfície da carcaça Michelin. Nesta operação, eliminamos as possíveis bolhas de ar entre as rugosidades provocadas durante a raspagem. Sobre esta base, aplicamos automaticamente, de forma tensionada e centrada, a banda de rodagem, mantendo a perfeita adesão à carcaça Michelin. A grande vantagem deste processo é a garantia da integridade da carcaça Michelin para a rodagem.
Fonte: Assessoria de Imprensa
